 |
| Megatorrbollen fylld med Calciumklorid (s.k. sommarsalt) på plats. Håller hela båten torr. En hink o ett durkslag från ÖB för 30 spänn o sommarsalt från Lantmännen för 5 kr/kg gör susen. Toan o tanken renspolad med lite klorin, o toan sedan fylld med lite 50/50 glykolblandning. |
 |
| Tänk på att lossa givaren. Hållaren till min Raymarinegivare har ett hålrum som ennehåller några cl vatten. Klar frysrisk. Ta bort givaren o sätt ev. i blindpluggen. |
 |
| Alla kulventiler ska ställas 45gr. Även den på drevet. En kulventil har inre hålrum och om man ställer den i 45 gr vinkel då är alla hålrum öppna. |
 |
| Ta bort avgasslangen från avgasröret. Rostiga (=otäta) avgasventiler beror på att fuktig luft når avgasventilerna/topplocket via avgasslangen. Lossa avgasslangen på vintervilan, så behåller du motorns kompression. |
 |
| Kolla bränslefiltret. Bilden tagen alldeles nyligen på en kompis båt.. Kolla i tanken hur det ser ut där! Tanka aldrig diesel från en vanlig mack! |
 |
| Kontroll i tanken gör man "skitenkelt" med ficklampa om man satt dit en transparent inspektionslucka. Full koll på Doris tank känns inte helt fel. |
 |
| Kolla av tanken på Doris är mycket enkelt. Borde vara CE krav på alla båtar. |
Betydligt bättre tips än tidningen Praktsikt Båtägande som hade flera allvarliga fel.
SvaraRaderaKan vara läge att byta bränslefilter en gång till efter sjösättning när man kört motorn varm (>30 min).
Hur gör du med vattnet som är kvar i avgassystemet?
Tack Erik! Avgassystemet o resten av sjövattensidan blir glykolfylld 50% när man kör motorn 1 minut o samtidigt fyller på 2 liter 50% glykol i sjövattenfiltret. Busenkelt med konservering om man har ett sjövattenfilter.
SvaraRaderaHej! Vet du var man kan få tag i den genialiska manluckan med transparent lock?
SvaraRaderaHenrik,
Dehler 29 Latika, SWE255
Henrik, jag tror dom heter Kronobryggan. Dom finns hos Watski.
SvaraRaderaStefan K