Sidvisningar förra veckan

lördag 30 januari 2010

Tisdagen 9 februari träffar 21 Dehlerseglare Grantopparna!


Alla Dehlerseglare/Dehler-clubmedlemmar med vänner är välkomna till Gransegel i Nacka 9 februari kl. 18.30.
Riggtrim, segelmtrl, segel, shorthandtips, mingel m.m. kommer det att bli. Vi kommer att träffa Björn Hägerman m.fl. Lite tilltugg tror jag också det kan bli.. :-)
Anmäl dig o dina gastar till mig på; stefan.kindeborg(At)gmail.com senast den 6:e.
StefanK

måndag 25 januari 2010

Rorkult v.s ratt?




Bilder D34 2002-2007

Rorkult har ju uppenbara fördelar. Ratt likaså. Är det bara en "machotrend" med ratt eller vad är egentligen optimalt? Viktmässigt är inte en rattpiedestal försumbar. Säkert +40kg på vår 34:a. Nog tycker jag att känslan i ratten är helt jämförbar med en rorkult. Fullt roderutslag är ju mindre än ett halvt rattvarv. Nya Elan 310 har också ratt som option.. är det vettigt på en så pass liten båt? Vi var väldigt nära att köpa en X-332. Den finns bara med rorkult i och med att sitt-tofterna går ända bak. 34:ans sittbrunn är helt klart designad för ratt. När jag tittar på nya Dehler 32 så kan jag inte komma ifrån att man också tänkt ratt där. Klackarna bak på sitt-tofterna är helt klart gjort för en skotskena precis som på vår båt. O då kan man ju inte ha "pinne".. Ska bli intressant att se utvecklingan med detta.
StefanK



lördag 23 januari 2010

Nyheter D32JV/DD o D35 Racing


Mer info finns på; http://www.dehlerclub.se/
Dehler Design group((DD) har tillsammans med Judel/Vrojlik (J/V) gjort det igen! En klassisk Dehler Design som säkert kommer att bli en hit precis som sin lillasyster D29 och storasystrar D33/34. Förskeppet har en aningen V-formad profil precis som tidigare J/V 29/33/34/36/39. Simonis-Voogt båtarna har ett klart plattare förskepp. Bredden i akterskeppet på nya D32 är också aningen/ relativt smalare än på de tidigare styvsyrrorna 34/44SV vad jag kan se. Om det är bra eller inte är svårt att veta.
Min gissning är att Dehler 32 kommer att få ett SRS/LYS på 1,23-1,24 ungefär som de vassa Dehler 33 och därmed strax under storasyrran Dehler 34 med SRS-LYS på 1,25.

Ska bli riktigt kul att "Egon frågvis" ska få träffa paret Judel & Vrojlik för att om möjligt kunna räta ut lite frågetecken om båtdesign..

Anders Nilsson/Öresundsregatta som har örnkoll på nyheterna har varit i Dusseldorf o fotat.
Kolla bilderna på; http://www.sundetregatta.blogspot.com/

Nyheten om en betydligt lättare och upphottad Dehler 35 (tidigare 34SV) i epoxi kommer kanske inte heller som en överraskning. Det är riktigt tufft i 35 fotsklasen också och Dehler kommer nu att ta upp kampen med X-35 och First 35 och Arcona 340 på allvar. X-34 som jag tycker är lite mer åt cruisinghållet har kanske inte varit något problem ens för den lite mindre men sportigare Dehler 34DD/JV. T.ex. X-332 och X-332 Sport är också ruskigt vassa båtar. Dom känns också lite "sportigare" än nya marginellt större X-34... tycker jag iallafall.
Inget snack om att D35 har ett snabbt skrov o en riktigt pimpad sådan kan säkert flytta SRS-LYS från nuvarande "låga" 1,27 till en bra bit över 1,30 utan problem. Skulle tro det blir en lättare T-köl med djupgående på c:a 2,20, epoxiskrov, kolmast, light inredning/skott i fanerad divinycell m.m. Ska bli riktigt intressant att se den kommande specifikationen. Kan man kapa 800kg så kommer det definitivt att börja hända saker..
StefanK

onsdag 20 januari 2010

Har Elsvtröm-Sobstad hittat lösningen på fockbåtarnas lättvindsproblem?

Elvström-Sobstad har enligt tidningen Yachting World hittat lösningen på hur man undviker att bli en "sitting duck" med sin fockbåt när vinden dojar ur. Artikeln är inte helt ny. Det vore kul o höra om någon vet hur detta har funkat rent praktiskt med tanke på snörp & akterliksfladder?
StefanK

tisdag 19 januari 2010

Akvarell!

Våran duktiga webbmaster på www.dehlerclub.se Dan Holtenborn är "The artist"..
Rätt läckert!
StefanK

torsdag 7 januari 2010

Dagens frågesport


Vad är detta för en båt?
Facit!
Rätt svar är Finn Flyer 36. En snabb relativt slank båt (3,40 x 11,00) med ett deplacement på 5 ton. Systerbåten vann Pepparkaksbåtsracet på Blur.se
FF36 finns med både L-köl och T-köl;
Bilden på "Manixen" är från storbåtsmässan i Älvsjö i november 2009.
StefanK