Kölfix o költrim i vår

Jag blev jäkligt trött på att varje höst se spår av rost i skarven mellan köl o skrov. Små punkt-åtgärder varje år.. och som ständigt återkommer :-(  Tyckte att nu får det f-n vara slut på detta.
Nu har jag tagit bort all Sika i skarven mellan kölen o skrovet. Tack vare Dehlers konstruktion där övre delen av kölen är försänkt i en recess i skrovet så kan man relativt enkelt "skära" bort Sika-massan med en el-kniv. Spalten är relativt bred och c:a 35 mm djup.
Det fanns bara lite ytrost i den nedre kanten och upp i recessen/skrovet var allt jättefint/"rostfritt". Köpte en Bosch multiverktyg med knivblad (Clas Ohlsson). Den var en riktig hit för detta jobb. Sedan finslipning med en typ "Dremel" med slipstift runt hela spalten. Ett smalt 5 mm stämjärn är också ett bra verktyg att rensa spalten med. Vinkelkap-klingan är mer brutal men kan givetvis också användas om det finns större ytor med ytrost. 4-5 timmars jobb så var detta klart. Arbetsställningen är dock rätt påfrestande..
När allt såg helt OK ut så målade jag sedan med epoxyfärg (2 bilder).
Nästa steg blir att fylla upp i "roten" med Sikaflex.
Avslutningsvis kommer sedan hela spalten att spacklas med NM Epoxy elastic 705. Återkommer med bilder på fortsättningen. Nja fast inte riktigt avslutningsvis. I vår kommer hela kölprofilen och bulben att få en rejäl formspackling. Bulben är inte helt OK formmässigt, den är klart ojämn det vet jag sedan tidigare. Kölbladets liksidighet och form ska också få en check senare.
 

Varmhållning gick väldigt bra genom att bygga en enkel värmefälla. En värmefläkt på 1200 W håller temperaturen på c:a 20 gr. vid skrovet trots 10 gr i båthallen.  

Spalten mellan skrov o köl och kölkanten målades med Le`Fant epoxy 6ggr. En liten smal pensel måste man ha för att komma ända upp i spalten. Sedan har jag tänkt att vänta tills allt har härdat innan jag trycker in Sikaflex i botten på springan.
I vår så ska jag slipa bort all VC-17 på kölen o den ska få ett rejält lyft finishmässigt. Det är alltså inte så noga med målningen just nu, huvudsaken är att epoxyfärgen täcker och har fått en OK skikttjocklek.   

Mina två jobbarkompisar. Elkniven var fantastikt bra att skära bort all gammal Sika med i spalten mellan köl o skrov.
Ytrost & Finputs sedan med slipmaskinen och ett 6 mm slipstift blev enkelt när övre kanten på kölen blev helt frilagd.