Gelbatterier är inte aktuellt i Doris eftersom jag inte kan justera ner laddningsspänningen på varken motorn eller 230V laddaren(Mascot 20A med tempsensor)
DIESELBAKTERIER: Öppna tanken och kolla hur det ser ut. Faktum är att det går hyfsat bra att lossa tankmätaren på Doris o lysa med en liten Maglite och sedan kan man suga ut ev. "smolk" med en vacuum-oljesug. Tanken är att jag ska montera dit en manlucka, men det blir nog inte i år.
En Autosolputsad Flex-O-Fold (70% koppar) har hittills inte fått någon påväxt alls. Tror faktiskt det funkar bättre än en matt yta. Risken med putsningen är nog att någon skulle vilja stjäla propellern som ser ut att vara guld. Däremot ska man inte ha på vax då minskar kopparens antifoulingeffekt.

Övr: Såg i en propellertest nyligen att en 2-bladig Flex-O-Fold var i princip lika effektiv på back som övriga 3-bladiga av foldingtyp inkl. deras egen. Rainer på Capella Marin som säljer både 2 och 3 bladiga tycker att det är att lura folk när vissa rekommenderas 3-bladiga till motorer under 30hk. I alla fall inte till S-drev som inte har någon vibrationsskapande axellutning.
Purytec toafräschare fungerar alldeles utmärkt. En "ampull" har fungerat 2 säsonger i Doris. Skitbra tycker alla ombord. Finns på tyska SVB, kostar några hundralappar, enkel att montera.
Den lilla lampan i kylboxen blev uppskattad. Lätt att hitta ölen i kylen även på natten..

Mtrl. för några hundrapappar.